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本市公众停车管理服务有限公司和交管局有关负责人做客《红绿灯》直播间

日期:2018-08-18 18:16:46 点击:0 来自:本站 作者:

  进入7月以来,“停车”几乎成为了一个全城热议的线号零点开始,天津市公众停车管理服务有限公司与联华停车正式进行交接。由天津公交集团出资组建公众公司正式取代联华,开始负责本市4万多个停车泊位的管理工作。

  那目前,有关的交接工作进展如何?公众公司将为本市道路停车管理带来哪些新的变化?交管部门又将从哪些方面加强对道路停车场的监管呢?今天,我们就特别请到了本市公众公司和交管局的有关负责人做客直播间,就广大交通参与者普遍关心的问题进行交流。

  问题1:记得刚刚宣布公众公司接管本市4万多个停车泊位管理工作的时候,我们的记者也是第一时间进行了采访,当时了解到的情况是:由于涉及的范围非常大,公众与联华的交接工作可能要持续一个月左右的时间。所以,首先问一下,目前交接工作进展到什么程度了?哪些工作已经到位,哪些还在进行当中?

  按照天津市内六区、环城四区和滨海新区等辖区内道路停车泊位经营权项目招标文件的要求,公众公司主要职责是负责对纳入我市停车规划,经参加各区人民政府组织的投标取得经营权的道路停车泊位进行智能化管理和经营服务。公众公司设立了7个分公司,负责所辖区域道路停车泊位的智能化管理和经营服务工作。其中,第一分公司负责和平区的5267个泊位。第二分公司负责河西区和津南区的10098个泊位。第三分公司负责南开区和西青区的5809个泊位。第四分公司负责红桥区和北辰区的6472个泊位。第五分公司负责河北区的8293个泊位。第六分公司负责河东区和东丽区的6345个泊位。第七分公司负责滨海新区的526个泊位。分公司下设综合服务中心,主要职责是按照分公司所辖的区域负责若干个停车场的日常管理。

  公司以专业执着、精益求精、诚信热情、拼搏创新为企业精神,将以人为本、智能高效、安全规范、专业便捷确定为经营理念,以促进我市静态交通更加便捷、智能、和谐发展为企业宗旨,公司的追求是公众服务,天天进步。

  按照我市关于提升天津市道路停车泊位管理水平工作措施的要求,为了打造文明规范服务形象,展示公众公司良好的精神风貌,公司将逐步实行六统一管理。

  一是统一人员着装,佩戴二维码防伪工作证,做到员工信息公开和及时查询。员工上岗佩戴作训帽、臂章、工号等统一形象识别标志,在工装的醒目位置标注企业名称及司标。

  二是统一服务流程,建立健全各项工作制度。要建立员工上岗培训和相关管理制度,全员岗位责任制,明确各层级的岗位职责、工作标准及工作流程。员工上岗前需进行培训,内容主要包括法律法规、职业道德、岗位业务知识等。

  五是统一公示牌样式。按照《道路交通标志和标线》规范标准设立公示牌,在指定位置印制二维码标识。公示牌在市相关行政管理部门的监督下制作并经城市道路主管部门审批,按照规范标准安装和设立。

  六是统一投诉渠道,及时处理投诉举报。建立集投诉、咨询、受理、回访于一体,高度闭合的客服管理系统,使用客服热线为一级平台的投诉处理电话,保证全天候畅通。

  此外,按照管理智能化的要求,公众公司将建设智能化停车系统。该系统主要由三个平台组成:一级监管平台设在公众公司,主要功能是通过地磁、集中器、计算机、服务器、高清摄像头和停车卡等硬件设备与相应的软件系统链接,通过4G传输技术,实现对全市道路停车泊位的运营状态、管理事项和服务行为进行实时监控与数据分析,向网络媒体、手机客户端和道路显示屏发布停车泊位诱导信息,并为政府监管部门、二级管理平台留有数据接口。二级管理平台设在公众各分公司,主要功能是负责本行政区域内道路停车泊位运营状态,管理事项的实时监控和数据采集、上传、分析、汇总,接收一级平台指令,并对三级管理平台发布指令。三级管理平台为公众公司巡检员的手持终端设备。主要功能是接收上级平台指令,做好所辖道路停车泊位的实时监控和纠正处理不规范的停车行为。

  本着“自动付费,人钱分离”的原则,通过技术手段先期采用“刷卡+手机”支付模式,未来随着产业发展和技术成熟,将采用银行卡闪付、射频、电话付费等多种简便快捷的费用支付方式。

  考虑到企业转换初期与智能化系统上线、人员培训、培养停车人消费习惯等因素,我们准备了使用手持POS收费的过渡方案。先推出停车卡和银行卡兼容的付费模式,方便停车人缴费。若出现停车人只携带现金的情况,我们在管理岗亭准备了免收工本费,不记名,不挂失的小面额付费卡,现场出售给停车人。如何停车人不愿购卡,我们泊位管理员的员工卡也具有储值支付功能,停车人只需将泊车费用交予泊位管理员,由泊位管理员刷他的员工卡,用卡内的备用金支付,实现人钱分离。同时,将通过发售纪念卡、优惠卡、积分卡等多种营销方式,加大宣传力度,主动让利于民,培育停车人刷卡付费习惯。目前已经在公司总部建立了标准化的智能化停车系统实训基地,主要对地磁感应、照牌识别等系统的硬件性能和软件链接进行测试,同时为泊位管理人员提供培训平台。

  按照市委、市政府对我市道路停车泊位经营管理体制改革的总体部署,在市停车项目改革领导小组的具体指导下,公众公司将接过道路停车泊位经营管理的接力棒,上下联动,齐心协力,为把我们共有家园建设的更加美好,为促进我市静态交通的健康发展,为人民群众创造文明便捷的出行环境而努力奋斗。

  问题2:在本市道路停车泊位经营权移交期间,交管部门对于违法停车治理是不是也有一些有针对性的举措?

  为进一步加强我市道路停车泊位经营权移交期间违法停车治理工作,我局已于上周开始至9月底继续深化静态交通秩序专项整治行动,具体工作如下:

  一是深化专项治理。在我局于5月下旬起组织开展的静态交通秩序专项整治行动基础上,持续深化治理效果,自即日起至9月底继续开展停车秩序集中整治行动,通过成立专职治理小组、开展集中日检行动等方式,迅速营造严管声势。

  二是突出管理重点。本次行动以66条主干道路、18条停车秩序严管道路、滨海环城建成区主干道路及各区政府逐步新施划带编号占路停车泊位道路上的违法停车行为为治理重点,严格查处道路两侧,特别是公交站地铁站周边、医院学校周边、占路停车泊位周边以及堵塞安全通道、消防通道的违法停车行为。同时,对存在超范围经营、违规收费等情况的占路停车场,利用执法记录仪等设备采集视频资料,并由各支队报本区政府主管部门掌握,建议其加强后续监管整顿。行动期间,我处将继续组织各支队开展专项日检行动,集中清理违法停车乱点,净化停车秩序。

  三是成立专职队伍。行动期间,各大队抽调2至3名警力成立违法停车专项治理小组,专人专用,集中优势兵力,可由支队统一调派使用,也可由各大队自行组织开展工作,严格查处主干道路及各占路停车泊位周边的违法停车行为。

  四是积极配合各区政府开展工作。在以上工作基础上,各支大队按照各区政府统一安排,积极配合属地交通运输、治安、综合执法等部门开展联合治理,形成部门合力,确保道路停车泊位经营权移交期间各项管理措施落实到位。

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